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ご覧頂きありがとうございます。
車両売却の為出品させて頂きます。
新品購入後使用期間1年
走行距離2500キロ程
車種···XJR1300キャブ車モデルRPO1J RPO3J
アサヒナレーシングフルエキゾーストマフラーセンタースタンド
OK
ドレンボルト脱着
OK
オイルフィルター脱着
OK
ノーマルステップ
OK
集合方式
4-1ルック(4-2-1)
エキパイ
38.1φ/1.0mmチタン
テールパイプ
50.8φ×1t→60.5φ×1t チタンテーパーEX
重量
3.90kg
付属に付いていたカーボンサイレンサーはありません。
鈴鹿のショップでワンオフで作って頂いたチタンサイレンサーです!!
細身で筒長400mm 全長約500mm 取り付け内径60.5π
低速トルクを犠牲にしたくなかった為パンチング内径約30mmでかなり絞りました。
パンチング内径30mmのサイレンサーは中々無いと思います!!
個人主観にはなりますがアイドリング時は静かですが高回転域は中々の音量で聴いてて心地良い四発空冷サウンドを奏でてくれます!!
車検用で購入し陸運局に持ち込み音量を測定されましたが車検に通りましたがJMCA政府認証プレートは付いていないので年式や検査員によって通らない可能性もあるかもしれません。
1ヶ月くらいしか使用していないのでサイレンサーバンドの跡も薄く傷も目視では無い美品です。
エキパイ及びサイレンサーの凹みありません。
エキパイ2番3番走行時に巻き上げた飛び石による細かな傷有りますが気になる程では無いかと思います。写真4枚目を参考にして下さい。
テールパイプにスプリングが擦れた傷有りますがスプリングで隠れるので目立たないと思います。写真6枚目を参考にして下さい。
多少の値下げ交渉も可能です!
何かご不明な点がございましたらお気軽にコメント欄からお願いいたします。
XJR1200
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